Aktuelles:
19.11.09: Inzwischen befinden sich unsere frisch gebackenen Hochseesegler von der "Ocean Queen" nach Stippvisiten in Lanzarote und Fuerteventura auf der allerletzten Etappe gen Santa Cruz de Tenerife. Wenn der derzeit mit 4 Windstärken aus Nordost wehende Wind die Nacht durchsteht, wird das Frühstück wohl schon im Hafen eingenommen. Wir sind gespannt auf den ausführlichen und bebilderten Törnbericht auf einem der Stammtische zu Jahresbeginn (Einladung folgt). Hier schon zwei "Kurznachrichten" direkt von Bord:
"Bordbericht Ocean Queen 12.11.2009 16:41 UTC 35°10.91`N 009°26`W
An alle Schotbrüchige und Familienmitglieder,
seit dem späten Vormittag haben wir den Golf von Cadiz hinter uns gelassen und befinden uns auf dem offenen Atlantik. Die lange Dünung aus Nord-Nordwest ist sehr angenehm. Trotzdem haben wir leider keinen Wind und vertreiben uns die Zeit mit dem Verspeisen unserer Vorräte. Aufgrund der Dünung ohne Wind ist an Segelsetzen zur Zeit nicht zu denken. Den aus Versehen an Bord gebliebenen Gennacker haben wir heute Mittag fit gemacht und ausprobiert. Mit dem ersten Hauch aus Nordwest bis Nordost kommt er zum Einsatz.
Zur Zeit fahren wir langsam unter Maschine einen Kurs von 235°. Der Dieselmotor verbraucht bei 1200 U/ min recht wenig. So bleiben wenigstens die Batterien voll. Der Kartenplotter und die Radarantenne verbrauchen doch recht viel. Sicher werden wir täglich mal 1-2 Stunden die Maschine mitlaufen lassen müssen.
Um genügend Raum nach Osten zu halten, schlagen wir einen großzügigen Kreisbogen zu den Inseln des ewigen Frühlings. Mit dem Vorankommen ändern wir unseren gestrigen Westkurs allmählich auf Südwest.
Die anfänglichen Probleme mit den Rollsegeln haben sich eingestellt und wir haben die Lappen nun ganz ordentlich im Griff. Wer einmal auf einem Charterboot mit Rollsegeln war, lernt unsere TemptationX zu schätzen und zu lieben.
Die Schleppangel wurde ausgebracht. Bisher haben sich für den Köder aber nur die Delfine interessiert und sicher den Kopf über die eigenartige Heckbremse geschüttelt.
Wir hatten seit gestern Nacht schon dreimal Besuch von ihnen.
Der anfänglich in der Straße von Gibraltar herrschende starke Schiffsverkehr hat sich gegeben. Nun sehen wir nur noch alle 6 Stunden mal ein Schiff in der Ferne.
Der nächtliche Sternenhimmel ist sensationell und wunderschön. Der uns vertraute Große Wagen befindet sich nur wenig über der Kimm und droht ins Wasser zu rollen.
Am Tag muss viel Sonnencreme verschmiert werden. Das nehmen wir sehr gerne in Kauf.
Viele Grüße vom großen blauen Teich sendet Euch die Crew der Ocean Queen. Skipper Jorg Ulrich"
"14.11.2009, Ocean Queen is calling
PAN PAN PAN PAN PAN PAN
This is Ocean Queen
Our Position 31°55,76N 011°55,52W
Time 19:16 UTC, COG 205, SOG 5 kn
We are navigating with engine
Wind SSW 1-2 Bft
Long waves 2-3 m from NE
8 persons on board seriously injured after cosmic dinner made by KaPü and Didi. We are garlic poisoned. We need venting assistance for our cabins.
What else: Calm all over the day. Have seen a turtle in the afternoon near by the boat. Second lesson of astronomic navigation proceeded.
Greetings to the Baltic Sailors.
Ocean Queen. Over"
In der Woche vom 1.-7.11. segelte bereits eine erste Crew mit Skipper Dietrich und Co-Skipper KaPü von Palma de Mallorca kommend das Schiff bis in den Vororthafen Velez-Malaga (bevor es von dort nach Crew-Wechsel über Gibraltar zu den Kanaren ging). Hier eine Email, in welcher diese Crew vom 2. Teilstück der 1. Etappe berichtet:
"Hallo Schotbrüchler, die Ihr im kalten Deutschland ausharren müsst!
Wir segelten von Ibiza (02.11.2009 11.30 local time Leinen los) nach Cartagena (03.11.2009 16.30 local time - Leinen fest) 161 sm durch eine laue Sommernacht mit Vollmond und glitten um 03.01 Uhr über den Nullmeridian. Trotz leichter Konzentrationsschwächen einiger Crewmitglieder auf der langen Reise kamen wir voll gesättigt durch das zauberhafte Kochen von Larissa trotz 2 m Seegang mit mehr oder weniger noch vollen Mägen an. Eine Delphinschule begleitete uns um das Kap – Capo de Palos kurz vor Cartagena.
Alle sind wohlauf. Beste Grüße von der Crew."
