Mittwoch, 26.05.2010 Die Crew der Temptation X brach die Regatta am Dienstag ab.
Die Regatta Pantaenius Rund Skagen, die im Rahmen der Nordseewoche startete, verlief teilweise dramatisch. Viele Yachten kehrten im Sturm um oder liefen dänische Häfen an. In Kiel feiert die „Hexe“ den Sieg.
Bei Windstärken um 7 Bft. knüppelte die Schotbruch-Crew um Skipper Karsten Püschner die ganze Nacht hoch am Wind bei Seegang um drei Meter. Wie bei einem Großteil der zur Regatta gestarteten Yachten wurde aus Sicherheitserwägungen die Reißleine gezogen und die Teilnahme am Race um die dänische Halbinsel abgebrochen. Eine Disqualifizierung hatte sich die Crew ohnehin schon vor dem Start eingehandelt, weil angeblich kein Trysegel an Bord vorhanden war.
Beim Ablaufen nach Helgoland gab es noch einen Schaden an der Ruderanlage, so dass unter Notpinne gesegelt werden musste. Zum Glück stellte sich im Hafen von Helgoland der Schaden als reparabel heraus, so dass die Heimreise via Brunsbüttel durch den Nord-Ostsee-Kanal fortgesetzt werden konnte.
Um 15.32 Uhr erreichte die „Hexe“ von Norbert Plambeck aus Cuxhaven als erste Yacht das Ziel am Leuchtturm Kiel. Dort herrschte nach zuvor hartem Wetter fast Flaute und Sonnenschein. Für die Strecke über 510 Seemeilen von Helgoland rund Skagen bis vor die Küste bei Laboe brauchte die Crew 45 Stunden, 32 Minuten und 35 Sekunden.
Vor allem die „Sinfonie Sylt“ von Reinhold Riel hatte Pech. Die Crew lag gut im Rennen, als die Grand Soleil 70 unter hoher Geschwindigkeit mit einem bisher unbekannten Gegenstand kollidierte. Die Segler gingen wegen starken Wassereinbruchs in die Rettungsinsel und wurden abgeborgen. Die Yacht trieb derweil führerlos 10 Seemeilen westlich vom Ringkøbing-Fjord. Die Crew hat keinen Schaden genommen und ist mit dem Rettungshubschrauber nach Esbjerg geflogen worden; die „Sinfonie Sylt“ wurde abgeschleppt. Derzeit befinden sich die geborgene Yacht und die Mannschaft in Hvide Sande. Das Boot kann mit drei Pumpen über Wasser gehalten werden, soll nun gekrant werden. Das Wasser habe viel Schaden angerichtet, ob und in welchem Maße der Kiel beschädigt ist, wird nun inspiziert.
JU / Text in Auszügen aus Yacht online
- Temptation X im Hafen von Helgoland (2.v.l)
Pfingstmontag, 16:30 Uhr
Liebe Schotbrüchige, sonnige Grüße sendet Euch die Rund Skagen Crew von Helgoland. Die Kaltfront ist um 15 Uhr durchgezogen und wir bereiten uns bei bestem Sonnenschein auf den Regattastart vor. Uns erwartet laut Meno Schrader ein typisches Rund Skagen Race mit zunächst 6 Windstärken und 3 Meter See aus Nordwest. Wenn dann nach etwa 1,5 Tagen der Skagerak erreicht ist, soll es abflauen und in der Ostsee sogar ziemlich ruhig, um nicht zu sagen flau werden.
Alles zu verfolgen auf dem Livertracker der Nordseewoche.org. www.pantaenius.de/de/home/tracker-rund-skagen-2010.html
Karsten, Carsten, Matti, Claus-Michael, Christine und Rainer
Um 19:00 Uhr erreichte uns noch folgende SMS:
" Sind wegen fehlendem Trysegel nicht zum Start zugelassen worden, fahren aber trotzdem mit. Karsten"
Wikipedia beschreibt die Rund Skagen wie folgt:
"Das Pantaenius Rund Skagen Race, oder kurz Skagen Rund genannt, wird alle zwei Jahre (im geraden Jahr) im Anschluss an die alljährlich um Pfingsten stattfindende Nordseewoche veranstaltet.
Nach der Nordseewoche mit den vielen Kurzbahnen rund um Helgoland wollte man den Seglern eine anspruchsvolle Langstreckenregatta anbieten. Dieses traditionell am Pfingstmontag gestartete Hochseerennen wechselt sich jährlich mit dem Helgoland - Edinburgh Race ab.
Das Pantaenius Rund Skagen Race wird von dem Hamburger Yachtversicherer Pantaenius gesponsert und führt über ca. 510 Seemeilen von Helgoland aus durch die Nordsee und den Skagerrak um das dänische Kap Skagen herum durch das Kattegat und den Großen Belt zur Ziellinie beim Leuchtturm Kiel.
Es ist die längste und anspruchsvollste deutsche Hochseeregatta. Die Nordsee mit ihren zum Teil sehr rauen Wetterverhältnissen fordern den Mannschaften und dem Material alles ab. Ausländische Regattateilnehmer haben das Rennen mit dem Sydney-Hobart-Regatta verglichen. In den Gewässern rund um Dänemark (insbesondere im Kattegat und im Großen Belt) spielt vor allem auch das geschickte Ausnutzen der Windverhältnisse eine entscheidende taktische Rolle. Je nach Windrichtung und Tageszeit müssen der Navigator und der Taktiker entscheiden, entweder ganz in Küstennähe oder in gebührendem Abstand von ihr zu segeln, oder sogar für ein paar Stunden zu ankern.
Den Rekord für das Pantaenius Rund Skagen Race hält die (alte) Yacht UCA, eine 67-Fuß-Baltic mit 43 Stunden und 46 Minuten (aufgestellt im Jahr 2000). Die (neue) UCA, eine 85-Fuß-Maxi-Yacht (Eigner: Klaus Murmann) hat den Rekord im Jahr 2004 nur um 3 Minuten verpasst."
Folgende erfahrene Schotbrüchler sind an Bord: Karsten Püschner (stellt auch das leibliche Wohl sicher), Carsten Kneuer (Navigation und Trimm aus Leidenschaft), Matti Glück (Action auf dem Vorschiff) Claus-Michael, Christine und Rainer. Angereist wird nach Cuxhaven, von wo die TX zunächst nach Helgoland zu überführen ist. Nach Zieldurchgang in Kiel geht es dann zurück an unseren Sommerliegeplatz in Warnemünde.
Weiterführende Infos: http://www.nordseewoche.org/?Pantaenius_Rund_Skagen_2010
